Optimize chèn ekipman te fè mond lan pi piti, men li te fè li pi byen?
Natirèlman, yo menm tou yo te kòmanse touye fason plis nan bèt yo pase yo bezwen. Lè sa a, yo dezabiye vyann lan nan zo yo ak grate soti zo yo, kache, ak ògàn yo. Lè sa a, yo te deplase sou sous la ekipman pou pwochen - yon fwa aktyèl bèt yo pa te koute pi efikas oswa ki disponib.
Apre sa, manti ne la nan kesyon an - optimize ekipman pou chèn te fè mond lan pi piti, men te optimize chèn ekipman pou fè mond lan pi byen? Pou pi fò moun ki te viv 100 ane de sa, lòt bò nan mond lan te yon distans ki pa ka ale lwen. Jodi a, li nan kote tib dantifris nou an bourade fèmen.
Soti nan tan an nan chasè sa yo byen bonè jouk Dezyèm Gè Mondyal la, chenn ekipman pou yo te prensipalman lokalize. Asire w, Marco Polo ta pote epis santi bon nan yon sèl bò nan mond lan nan pwochen an ak Sid Ameriken an ta bato koton li nan Ewòp - men sa yo antrepwiz mondyal yo te eksepsyon nan (nou pa mansyone koute chè ak long). Ferdinand Magellan ak ray tren transkontinantal te ede louvri moute nouvo lojistik wout.
Men, lè Japon te bezwen rekonstwi ekonomi li, Toyota te monte e li te kòmanse optimize manifakti. Avèk inovasyon Toyota a nan pratik mèg - konbine avèk ekspansyon rapid vwayaj vwayan yo ak flòt kago lanmè - pri ki ba pri apwovizyone soti nan yo te yon kiryozite nan yon reyalite nan yon nesesite.
Yon fwa sou yon tan, sa yo faktori nan Detroit ak Pittsburgh bezwen pi fò nan matyè premyè yo ak founisè eleman yo dwe lokal yo.
Oswa omwen rejyonal yo. Si materyèl yo pa t 'kapab jwenn faktori yo sou do a nan yon milèt oswa tounen nan yon kabwèt kouvri, faktori a pa te gen okenn itilize pou li.
Optimize chèn ekipman pou mondyal chanje tout sa.
Yon fwa faktori yo reyalize ke yo te ka jwenn pwovizyon yo nan pi bon mache kote, li te swiv ke mèt faktori yo reyalize ke yo te kapab mete faktori yo nan pi bon mache kote yo ye. Endistriyèl sektè rebondi nan Meksik ak Lè sa a, Japon Lè sa a, Taiwan Lè sa a, Kore di Lè sa a, Lachin - toujou nan rechèch nan depans travay pi ba, depans pou sèvis piblik, ak depans byen imobilye. Masiv fòs masiv Lachin nan ak jeyografi awogan te fè li yon ideyal sous ki ba-fabrikasyon sous. Premye sourcing vwayaj mwen nan peyi Lachin te nan 1996 ak premye sourcing vwayaj mwen nan Vyetnam te 10 ane pita. Mwen te ale nan Vyetnam pou wè si nou te ka deplase pwodiksyon la paske Lachin te vin twò chè. Se konsa, li ale.
Chèn ekipman optimize se poutèt sa pi fò nan sa nou achte nan sib se abòdab. Chèn ekipman optimize mete sa ki prezante anba pyebwa Nwèl nou an. Chèn ekipman optimisé anvlope Apple ap gade sou ponyèt nou an pi vit pase ou ka gwo pous-kalite "jis nan tan." Èske sa ki fè mond lan yon pi bon plas? Pou anpil nan nou, wi.
Men, jiskaske nou kalkile chèn ekipman pou dirab ak konprann enpak la nan vire kote fabrikasyon pri ki ba nan ekonomi konsomatè (sa ki rive lè tout moun ki pri ki ba travayè yo kòmanse touche pi plis ak plis lajan), chèn ekipman pou optimize se poukisa countrysides jwenn razed fè chanm pou enstalasyon manifakti ak sant distribisyon yo.
Epi lè chèn ekipman optimize deside ke depans yo te leve soti twò wo - epi fèmen enstalasyon manifakti sa yo ak sant distribisyon pou (pafwa literal) patiraj vèt ... ki fè mond lan yon pi bon plas?
Pa gen repons fasil, nan kou. Pa gen okenn retounen nan jou yo lè tout sa ou bezwen fè pou gen tan pwan yon mòde rapid te frenn yon mastodon. Nou se kote nou ye. Ak optimize chèn ekipman te ede jwenn nou isit la . Èske yon chèn ekipman optimize, dirab asire w ke nou fè li nan demen?