Ki jan yo bato Atik Kago machandiz sou be

Lè atik ou a twò gwo pou yon bwat katon

Shipping lavant be ou yo atravè estanda transpòtè chajman ti tankou UPS, USPS, oswa FedEx-espesyalman nan volim-kapab yon pwosesis lojistik konplike. Lè atik ou a pi gwo oswa pi lou pase nenpòt nan sa yo transpòtè pral pèmèt, sepandan, pwosesis la ka vin espesyalman konplèks ak redoutable.

Kagezon an nan atik gwo ki te ranje sou yon baz espesyal pou chak ka yo rele chajman machandiz ak ka prezante yon defi espesyal si w ap abitye ak difikilte yo lojistik patisipe.

Pifò nan anbakman machandiz yo lè yo se LTL , oswa mwens pase chajman anbakman, ki vle di ke yo twò gwo oswa lou yo dwe voye ak yon sèvis anbakman estanda men twò piti okipe ak jistifye pri a nan espas kago yon tout antye pa tèt yo .

An jeneral, anbakman machandiz yo gen karakteristik sa yo:

• Yo pi chè. Ou ap jwenn ke ou pral peye olye plis (nan kèk ka yon anpil plis) nan atik bato machandiz pase menm yon ti kras pi piti oswa pi lejè atik ki pa klase kòm machandiz.
  
• Yo ap pi rèd sou atik la ke yo te anbake. Pou chajman machandiz anbalaj ou a ap bezwen de fwa (oswa menm plis pase de fwa) kòm bon jan li gen yo dwe pou anbakman estanda. Sa a se paske anbakman machandiz yo souvan te deplase pa chariot olye ke pa pouvwa imen, epi yo ka chanje kamyon plizyè douzèn fwa en wout nan destinasyon.
  
• Yo ap mwens pratik pou tou de pati yo. Anbakman machandiz souvan mande pou vin chèche ak / oswa livrezon nan oswa soti nan tèminal machandiz. Menm si yo ka chajman a ap ranmase dirèkteman nan vandè a oswa delivre dirèkteman nan achtè a, yon surcharge se chans yo dwe patisipe pou sèvis sa yo, epi yo gen plis chans yo dwe relativman souplesse ak konsiderasyon tan nan jounen an ak jou nan semèn.

Paske anbake machandiz reprezante tankou yon eksperyans diferan de pwosesis estanda chajman ti, li enpòtan pou kapab idantifye atik chajman machandiz anvan ou lis yo pou vann pou ke ou menm ak achtè sanble prepare pou anbakman an (ak depans) vini.

Idantifye "Kago" pakè

San yo pa resevwa nan nimewo, règ la nan gwo pous se ke si atik la se twò gwo oswa twò lou yo dwe leve, li pote nan adilt an mwayèn san pwoblèm grav, li la pwobableman yon pake machandiz.

Nan pratik, estanda yo nan "gwo twa" transpòtè yo (UPS, USPS, FedEx) pou klasifye yon pake kòm machandiz lè anbake atravè sèvis ki pi fondamantal yo jan sa a:

• Etazini Postal Sèvis (USPS) Pòs postal : Pi gwo pase 130 pous konbine longè ak girth (mezi alantou deyò bwat la plis mezi ki pi long nan bò nan lòt direksyon an), ak / oswa pi lou pase 70 liv.
  
• Etazini Sèvis Parcel (UPS) Ground: Pi gran pase 165 pous nan konbine longè ak lajè ak / oswa pi lou pase 150 liv. Detay isit la.
  
• Federal Express (FedEx) Ground: Pi gwo pase 165 pous nan konbine longè ak lajè ak / oswa pi lou pase 150 liv. Detay isit la.

Anpil nan kay la ak bagay mèb yo (chèz, biwo, elatriye) osi byen ke yon varyete pati oto ak kamyon ak zouti endistriyèl ak ekipman yo pral kouri afoul nan sa yo estanda e konsa dwe klase kòm anbakman machandiz . Asire ou ke ou endike trè byen klè nesesite pou aranjman anbake machandiz nan nenpòt ki vann piblik ki gen ladan atik ki pral gen anbake machandiz, ak fè klè ki moun ki pral responsab pou fè aranjman sa yo (achtè oswa vandè).

Anbalaj pou chaj machandiz

Bato machandiz, ou dwe pake byen. Sa vle di ke ou dwe fè anbalaj atik ou a (espesyalman si li se yon atik frajil) nòmalman inpénétrabl, e ke ou dwe kontwole pou metòd manyen komen (charyo ak kamyon depo ak divès kalite arachman arachman). Asire ou ke ou fè tout bagay sa yo:

• Wrap atik ou a nan vlope plastik ki soti anwo jouk anba pou anpeche li jwenn toutouni nan pousyè tè, grès, ak lòt depo depo.
  
  

• Mare li trè solidman nan yon palèt forklift an bwa, ki disponib nan pifò kenkayri ak magazen jaden, depi li pral prèske sètènman leve pa chariot soti nan depo-a-kamyon ak kamyon-a-kamyon (itilize nan yon chariot sou machandiz unpaletted gen chans seryezman domaj yo).
  
  
• Pwoteje kote sa yo nan poliyè epè, ranfòse katon, oswa menm an bwa kretè si sa nesesè, depi li posib tou ke atik ou yo pral te pwan pa kote li yo lè l sèvi avèk ekipman idwolik leve, li ka konsa anime oswa kraze si li se san pwoteksyon.
  
  
• Mare an deyò kouvèti a, dra, oswa lòt kouch eksteryè mou ki difisil yo retire oswa dechire, espesyalman pou bagay ki gen eksteryè sansib oswa fini (sa vle di atik mèb).

Bagay sa yo ki pi enpòtan yo sonje nan tout bagay sa yo se ke pake ou yo pral okipe pa gwo, machin endistriyèl pi fò nan tan an nan mitan chanjman anpil kamyon-a-kamyon, e ke li pral trè difisil yo kolekte konpansasyon pou atik detwi / domaje nan chajman, depi nan pifò ka onus yo nan anbake machandiz se legalman sou ou kòm yon pake pou asire ke atik ou pa ka domaje nan ekipman depo lou oswa monte oswa oblije chanje ant gwo kamyon traktè-trelè.

Remake byen ke nan anpil ka machinn machandiz yo pral refize aksepte atik ke yo santi yo pa pral siviv kraze a nan leve nan idwolik oswa bra yo nan yon chariot.

Si sa a se ka a, pa jwenn fache-tou senpleman fè yon pi bon procesna travay. Yo ap travay pwoteje atik ou ak tranzaksyon!

Fè chajman ou

Pou fè yon kagezon machandiz reyèl, bagay ki pi fasil fè (kwake pi chè a) se senpleman yo sèvi ak youn nan twa estanda transpòtè yo. Tout gen sèvis machandiz ki pral minimize kantite maltèt pou ou kòm yon vandè ak / oswa transpòte. Nan lòt men an, chajman atravè machandiz nan youn nan gwo twa ship yo ka kouri trè byen vit nan dè santèn yo anpil nan dola, se konsa dwe prepare (epi kenbe achtè ou prepare) pou yon tag pri grav.

Si ou vle ekonomize lajan sou anbake machandiz, ou ka eseye òganize chajman machandiz pwòp ou a nan konpayi lokal kamyon yo pa ki espesifye ke ou gen yon chaj LTL (kap founi bay an menm tan pwa ak dimansyon) ke ou ta renmen transpòte. Pran prekosyon nou: pakè yo voye fason sa a souvan antyèman san asirans ak san pwoteksyon-ou se sou "lapriyè a plan", priye ke atik ou pral finalman rive nan destinasyon li yo nan yon sèl pyès. Nan fen a li ka pa vo ekonomi yo koute!

Si ni nan lòt opsyon sa yo son Apetisan nan ou, opsyon final ou a se yo sèvi ak youn nan koutye yo anpil chajman machandiz yo òganize peman ou. Sa yo ka jwenn pou ou yon pousantaj menm pi bon pase ou ta ka jwenn nan eseye travay dirèkteman nan konpayi kamyon, epi yo gen tandans kenbe relasyon sèlman ak liy sa yo ki pa ba yo twòp pwoblèm-sa vle di ke w ap gen anpil chans jwenn pi bon transpòtè bon jan kalite nan yon koutye kòm byen. Nan fen a, sepandan, sitiyasyon an se menm bagay la tou: dwe pridan ak pridan kòm yon konsomatè.

Pake atik ou a byen, mande anpil kesyon, epi asire w ke ou mande pou asirans lan ak lisans kalifikasyon pou nenpòt moun ki pral pote oswa manyen chajman ou.

Pami koutye yo machandiz sou entènèt ki nan itilize komen yo se:

• FreightQuote.com
• FreightCenter.com
• uShip.com
• DIYFreight.com

Kenbe nan tèt ou nan tout ka ki chajman machandiz nan transpòtè transpò ke ou òganize tèt ou oswa atravè yon koutye gen anpil chans yo dwe anpil mwens sekirite ak san danje pase chajman machandiz nan pi gwo transpòtè. Si kago ou a se yon antik présyeu, li ka peye ou yo ofri achtè kapasite nan vini ak chwazi li moute tèt yo ak yon kamyon lwe oswa metòd pou chwazi-fason sa a achtè a ka gen atik nouvo oswa chè l 'okipe nan kèlkeswa fason se ki pi fè apèl kont yo.