Ki jan Federal Express te vin FedEx?
Sepandan karant ane pita, konpayi an gen pi gwo avyon nan mond lan an tèm de tòn machandiz vole ak mond katriyèm pi gwo an tèm de gwosè flòt, gen prèske 300,000 anplwaye yo, ak lavant revni nan excès de $ 40 milya dola.
Fondasyon Federal Express
Fred Smith te devlope lide yon konpayi lojistik global lè li te yon elèv nan Inivèsite Yale, ak lòt elèv ki remakab tankou lavni Prezidan George W. Bush ak Kandida Demokratik Kandida John Kerry.
Smith te soumèt yon papye ki pwopoze yon nouvo konsèp kote yon konpayi lojistik responsab pou yon moso nan kago nan:
- Lokal pick-up
- Ultim livrezon
- Opere pwòp avyon li yo, depo, afiche estasyon ak vakyòm livrezon omniprésente
Apre gradye nan Yale, Smith te kòmanse Federal Express an 1971 ak pòsyon tè $ 4 milyon li nan papa l 'ak $ 91 milyon dola nan kapital antrepriz . Li te baze konpayi an sou ide yo ke li devlope nan Yale, ki konsantre sou yon sistèm lè aeryen entegre. Li te kòmanse konpayi an nan ayewopò Little Rock nasyonal la nan Arkansas, men apre de zan nan medyòk ko-operasyon ak ayewopò a, Smith te deplase operasyon an Federal Express nan kote li ye kounye a nan Memphis, Tennessee, ki te vil vil Fred Smith la.
Federal Express te kòmanse operasyon lè soti nan ayewopò Memphis la sou 17 avril 1973 ak katòz Dassault Falcon 20 avyon jè ki te itilize pou avanse pou pi pakè ant ven-senk vil yo.
Twa premye ane yo nan operasyon te wè konpayi an pèdi lajan malgre yo te pi trè finanse nouvo konpayi an nan US istwa, an tèm de kapital antrepriz.
Li pa t 'jouk 1976 konpayi an te wè pwofi premye li yo nan $ 3.6 milyon dola ki baze sou 19,000 pakè yon jou.
Lè deregulasyon
Deregulasyon nan endistri a avyon an 1977 vle di ke konpayi an jenn te kapab achte gwo avyon jè ogmante kantite pakè ki ta ka transpòte chak jou.
Federal Express te achte sèt Boeing 727 avyon yon ti tan apre déréglementation ki te swiv pa Boeing 737 avyon. Konpayi an te ogmante pwofi li an 1977 ak $ 8 milyon dola sou lavant de $ 110 milyon dola. Konpayi an te gen 31,000 kliyan regilye, ki gen ladan sa yo IBM ak US Air Force a, ki itilize Federal Express nan batiman pyès rezèv.
Federal Express te vin yon konpayi piblik nan lane 1978 ki te ogmante kapital pou ekspansyon plis. Ane apre ane piblik la te fè yon pwofi de $ 21.4 milyon dola nan lavant de $ 258.5 milyon dola ak 65,000 pakè yon jou a 89 vil atravè peyi Etazini.
Kwasans nan akouchman lannwit lan
Kòm konpayi yo kòmanse 1980 la te kòmanse ogmante itilize yo nan sèvis lannwit lan lannwit lan ak lwen Etazini Post Office la.
Federal Express te kòmanse konpetisyon dirèkteman avèk Biwo Post pa entwodwi lèt dokiman ki menm gwosè ak lèt ki ta ka gen de ons dokiman pou yon frè plat $ 9.50.
Sèvis sa a te fè Federal Express konpayi an ak lavant yo pi gwo nan nenpòt ki konpayi machandiz US, devan yo nan Emery, Airborne Kago, ak Courolator Courier.
Akizisyon ak Sèvis Entènasyonal
Nan 1984 FedEx te fè premye akizisyon li yo, Gelco Express, yon minisapolis ki baze sou pakè courrier ki te sèvi 84 peyi yo. Pou devlope mache aletranje, Federal Express te fè akizisyon nan Grann Bretay, Netherlands, ak Emira Arab Ini yo (UAE). An 1985, konpayi an te sanble yo devlope yon prezans entènasyonal ak elaji sèvis li yo nan Ewòp pa louvri yon sant Ewopeyen an Brussels ayewopò an.
Pa 1987, Federal Express te bay sèvis apeprè 90 peyi yo ak te gen dwa aterisaj nan senk èpòt deyò Etazini, nan Monreyal, Toronto, Brussels, London, ak dwa limite nan Tokyo. Pou plis elaji entènasyonal livrezon, konpayi an te pran Tiger Creole, pou $ 883 milyon dola, ak avyon lou-kago li yo, vole Tiger Liy.
Federal Express te vin jwenn aksè a longè ranje Tiger a ki gen ladan 22 Boeing 747, 11 Boeing 727, ak sis DC-8 avyon.
Konpetisyon nan peyi Etazini ak aletranje
1990 yo te jwenn Federal Express ak konpetisyon nan peyi Etazini an soti nan UPS prezante volim rabè atire anpil nan kliyan Federal Express la. Operasyon entènasyonal yo te koute chè pou Federal Express ak tonbe pwofi sou ogmante lavant akòz pri a nan devlope mache yo lòt bò dlo.
Pou ogmante kapasite ak diminye depans yo, konpayi an koule li Boeing 727 avyon pou avyon Airbus A300. An 1994 Federal Express te adopte "FedEx" kòm non ofisyèl li yo ak yon ane pita achte wout lè nan Evergreen Entènasyonal pou yo kòmanse sèvis nan Lachin, e li te louvri yon sant pwovens Azi ak Pasifik nan Subic Bay Ayewopò Entènasyonal nan Filipin yo.
Nan lane 1998, FedEx akeri Kalè Sistèm ak kreye FDX Kòporasyon an. Achte nan Calibèt te vle di ke FedEx te jwenn RPS konpayi an ti-pake (kounye a FedEx Ground), mwens-pase-loadload (LTL) konpayi asirans Viking Kago (kounye a FedEx Kago West), kalib lojistik, Teknoloji kalib ak Roberts Express (kounye a FedEx Custom Kritik).
Kouran Operasyon
FedEx kounye a gen yon flòt de plis pase 700 avyon ki gen ladan Boeing 757-200, 767-300F, ak 777 karyè. Li se pi gwo flòt nan avyon an ak FedEx se operatè a pi gwo nan Airbus A300 a, Airbus A310, ATR 42, Boeing 727, Cessna 208, McDonnell Douglas MD-10, ak McDonnell Douglas MD-11 avyon an. FedEx ranplase tout avyon Boeing 727-200 yo nan 2016 ak avyon Boeing 757 yo, ki se 47 pousan plis gaz efikas pase avyon an 727.
Sa a se malgre Boeing fini pwodiksyon pou tounen nan 757 an 2004. FedEx achte itilize 757 avyon soti nan lòt konpayi avyon nan yon pri de $ 2.6 milya dola. FedEx se yo dwe avyon an lansman pou avyon de gè a Airbus A380, men anile lòd li yo apre de ane nan reta. FedEx ranplase lòd pou A380F la ak lòd pou etabli Boeing 777F la.
Mizajou pa Supply Chain Ekspè Gary Marion.