Uber pran yon gade difisil anvan lansman nan yon nouvo mache
Mo "Uber" la soti nan lang Alman an epi li pwononse nan youn nan de fason.
Nan lang angle, pawòl la pwononse [ oo -ber].
Men, nan Alman, uber se pwononse kòm [y- buh ] oswa [ub?]. "R" a pwononse tankou nan yon gargouy.
Yon fwa ou ka di pawòl la, ou bezwen distenge ant de mo yo komen. Uber se itilize kòm yon adverb ak kòm yon adjektif.
Adverb
- ki gen pwopriyete a espesifye nan yon degre ekstrèm oswa twòp; trè:
Nou pral nan yon restoran uber chè.
Adjektif
- deziyen yon moun oswa yon bagay ki depase nòm yo oswa limit nan kalite oswa klas li yo:
Si ou pann soti avèk yo, ou pral li te ye kòm yon uber entelektyèl.
Transpòtasyon Ground Lè ak ki kote ou bezwen li
Si "Uber" vle di transpò toupatou pou ou, oswa vèsyon an pi byen nan transpò tè, maketing, ak kwasans estrateji nan Uber se kaptivan. Anplis de sa, Uber prezante yon ka etid nan yon lansman kòmanse-up pataje. Konsidere selektivite a ki Uber kominike pa maketing nan yon sèl lavil nan yon moman.
Buzz la ak antisipasyon ki te pwodwi pa agrandi nan yon sèl, de, oswa twa mache nan vil nan yon ane se yon lynchpin nan Uber nan siksè ki gen eksperyans.
Prensipal laprès lokal soti nan jounal vil yo ak estasyon televizyon konsantre sou ekspansyon nan Uber nan sa yo - pwòp yo - chwazi tout ti bouk. Peye medya piblisite ap tou vle jwenn nan sou jwèt la nan eksklizivite. Byento, moustach la woz sou devan machin yo Lyft oswa dekale nan lumineux sou vit machin yo nan Uber deziyen machin yo vin abitye nan pwomosyon lokal la.
Rechèch sou mache bay rechèch pou pwofil mache optimal pou Uber
Lè w ap deplase nan yon mache vil nouvo, Uber itilize rechèch sou mache pou detèmine pwobabilite pou siksè epi etabli degre bezwen pou sèvis transpò tè yo. Anba la a se yon nimewo nan faktè kle ki Uber chèchè mache konsidere epi gade pou nan yon mache potansyèl nouvo.
- Èske nouvo mache kominote a manke transpò piblik ak taksi taksi, oswa èske kominote a fè eksperyans kèk kontrent sou transpò tè? De egzanp grandi sitiyasyon sa a: Nan mache Boston an, tren an fèmen anvan demann lan pou li fini. Nan New York City, konte taksi limite nan règleman minisipal ki sèlman bay anpil medayons, ki nesesè pou taksi yo fè biznis nan limit vil la.
- Èske konpetitè aktyèl yo ofri bon jan kalite siperyè ki ba ak sèvis san respè ki gen rapò ak bezwen kliyan yo. Yon egzanp bon kalite sèvis pòv pa aksepte oswa akeyi kat kredi pou peye pou parcours.
- Èske ajans regilasyon yo nan mache a eseye anpeche oswa oblije rezèv la nan transpò altènatif? Epi se ajans regilasyon ki kapab ranfòse konfòmite avèk kòd yo, yo te fòse yo inyore konfòmite ki pa akòz nimewo a absoli nan delenkan ak kantite limite nan resous polisye ?.
- Èske kote sou mache a nouvo gen abòdab gwo vitès mobil pwoteksyon pou kliyan yo kontakte chofè Uber pou parcours?
- Èske mache a pwomèt yon dansite popilasyon ase gwo travayè ki pa pwòp machin pèsonèl oswa ki pa sèvi ak machin yo nan vil la?
- Èske popilasyon an mache sib montre prèv revni segondè jetab ki ankouraje itilizasyon regilye ak soutni nan sèvis Uber?
- Èske popilasyon an mache sib nan kominote a montre prèv ki montre yon nimewo segondè nan smartphones nan itilize nan lari vil yo ak kote?
- Ki opòtinite ki egziste pou ekspansyon Uber nan lavil kote lòt konpetitè woulib yo te kondisyone mache sib la epi ki fè traction?
- Nan pi piti tout ti bouk yo ak kote yo, yo se kolèj oswa inivèsite prezan?
- Èske posiblite yo transpò tè ki deja egziste nan mache sib la konnen kòm an sekirite, epi yo aktyèlman pa an sekirite?
Tout enfòmasyon sou mache rechèch sa yo enpòtan e repons kesyon sa yo ka fè oswa kase yon lansman nan yon nouvo vil. Sa te di, Travis Kalanick , ko-fondatè Uber , se sou pwen sa a:
"Lè ou lokal ak pale ak vwa lokal la enpòtan lè w ap fè transpò ak vle di ou konnen ki sa k ap pase sou pou lavil la."